Которский залив — одно из красивейших мест в Европе
КОТОРСКАЯ БУХТА, ЧЕРНОГОРИЯ. Самый южный фьорд Европы
Бока Которска – это самый южный фьорд Европы, одновременно – самая крупная бухта на Адриатике. Это внутренняя бухта Черногории, состоящая из нескольких соединенных неширокими каналами заливов в окружении гор, на берегах которых сохранились небольшие средневековые города. Протяжённость бухты 28 км, глубина 35-40 метров, что позволяет даже большим круизным Средиземноморским лайнерам без проблем заплыть до самого её конца.
Горы, окружающие заливы, наряду с колоритными городками по берегам заливов и островками, формируют потрясающей красоты пейзажи. Природа не пожалела фантазии, создавая такую красоту. Красота эта востребована в кинематографии, вспомним, например, фильм «Граф Монтенегро».
Очень колоритны города Которской бухты. Херцег-Нови – «город тысячи ступеней» на горе и по сути ботанический сад Черногории. Пераст – город с 55-метровой колокольней, в котором все до одного дома построены в стиле неоклассицизма. Котор – город-крепость, защищенный даже со стороны крутой горы Ловчен крепостной стеной.
Напротив Пераста – два живописных острова: естественный с бенедиктинским монастырем Святого Георгия, и насыпной, названный «Богородица на рифе» благодаря расположенной на нём церкви Пресвятой Богородицы. В нескольких местах на берегах остались с времен СФРЮ ремонтные доки для подводных лодок – входы в них зияют отверстиями в береговых скалах.
Которский залив — самый южный фьорд Европы с живописными островами и городами по берегам
Вид на Которский залив из крепости города Херцег-Нови
Которская бухта. Острова Святого Георгия и «Богородица на рифе» с монастырями в центре бухты
Церковь Пресвятой Богородицы на насыпном острове «Богородица на рифе» в центре Которской бухты
Город Пераст. Все до одного дома в городе построены в стиле неоклассицизма
Котор – город-крепость, защищенный крепостной стеной даже со стороны крутой горы Ловчен
Крепостная стена города-крепости Котор со стороны бухты
В Которской бухте с времён Югославии на берегах остались ремонтные доки для подводных лодок